El desafío: En la construcción, llegar al terreno es tan importante como diseñar la estructura. Cuando el acceso es limitado, no hay caminos, ni grúas, ni red eléctrica... la logística se convierte en una prueba crítica de ingeniería y adaptación.
En países como Canadá, Noruega o Australia, la industrialización en madera ha permitido construir en zonas remotas mediante componentes prefabricados de alta precisión.
SoLo House (Perkins&Will) fue transportada por caminos angostos y ensamblada manualmente en plena montaña canadiense.
Treet, Noruega: un edificio de 14 pisos montado sin maquinaria pesada, en madera laminada.
Estos ejemplos demuestran que una logística inteligente, basada en componentes livianos y modulares, abre posibilidades donde antes no se podía construir
La solución FURŌ
En Chile, FURŌ ha diseñado una metodología industrializada que permite construir en zonas remotas con la misma precisión y rapidez que en entornos urbanos.
¿Cómo lo hacemos?
- Estructuras livianas que se transportan en camiones estándar o incluso balsas, botes y tirolesas.
- Montaje sin maquinaria pesada, ejecutado por cuadrillas pequeñas.
- Tecnología off-grid: se construye sin conexión a agua ni electricidad.
- Prefabricación de alta precisión, que reduce imprevistos en terreno.
- Dándole factibilidad a los procesos, de manera y costo eficiente.
Proyectos en contextos extremos
TRASLADO DE ESTRUCTURAS POR TIROLESA
En una zona de la cordillera el único acceso posible era cruzar un río, las estructuras fueron trasladadas una a una por el aire, suspendidas en una tirolesa improvisada. Un ejercicio de precisión que demuestra que, incluso donde no hay camino, la construcción puede avanzar.
- Cordillera del Maule
- Sin uso de maquinaria pesada
MONTAJE EN CONDICIONES INVERNALES EXTREMAS (CERRO CASTILLO)
En plena cordillera austral, una zona cubierta de nieve y sin acceso vehicular habilitado, el sistema constructivo permitió avanzar con el montaje a pesar del frío extremo, sin maquinaria y con logística reducida.
- Región de Aysén
- Condiciones invernales
- Estructura 100% en madera laminada
TRASLADO A TRAVÉS DE BOTES Y BALSAS (LAGO BERTRAND)
Sin caminos de acceso, todo (estructuras, herramientas y equipo humano) fue trasladado en balsas. La liviandad del sistema permitió una logística fluida en condiciones que serían inviables con métodos tradicionales.
- Patagonia
- Transporte lacustre
- Montaje sin obra húmeda
LOGÍSTICA TERRESTRE DE LARGO ALCANCE (COCHRANE)
Ubicado a más de 2.000 km de Santiago, el traslado por tierra tomó tres días. Gracias a la estandarización de las piezas, todo llegó en condiciones óptimas y el montaje fue rápido y preciso.
- Región de Aysén
- 3 días de transporte
- Ensamblajes sin faenas
CONSTRUCCIÓN A DISTANCIA EN UN LUGAR DE DIFÍCIL ACCESO (PUERTO GUADAL)
Gracias a la coordinación remota, con el diseño, el uso de nuestras estructuras y la precisión en fabricación se esta logrando ejecutar este proyecto en una zona sin acceso vehicular, a gran altura, en terreno rocoso, cerca de Guadal, en la Región de Aysén
- Región de Aysén
- Coordinación internacional
- Tecnología industrializada